GPS技术在道路运输中的应用

GPS车辆卫星定位监控系统主要由车载终端、通信网络、监控中心三部分构成。车载终端负责接受、发送GPS定位信息，监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与智能车载终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。通信网络则是实现车辆与监控中心信息交换的载体。  

GPS通信系统经历了从无线集群向数字移动通信网络的过渡。中国移动GPRS移动通信网络的开通，为GPS监控系统提供了更为可靠、廉价的网络传输方案，使得GPS监控系统的运营成本大大降低，并可以支持较大数据量的传输，从而实现从车辆定位简单监控到运输全程综合监控的飞越。

现在，GPS车辆卫星定位监控系统技术本身已相当成熟。虽然就目前陆地车辆定位系统可能会受到高楼或隧道等障碍物的遮挡，现有GPS导航定位系统实现连续不间断的定位是很困难的甚至是不可能的。然而对于运输行业来说，由于运输车辆及监控中心对连续性的要求并不是很高，其信息采集点可以是间断的，采集频率是由用户自定的，一般可在5秒至60分钟甚至更长，这样就可以避免连续丢失GPS卫星信号，使车辆在一段时间内仍处于有效监控范围。因此，现阶段的GPS技术已具备了在道路运输监控中大规模应用的基础。   

目前，我国GPS技术主要应用于运输企业车队的监控与调度管理，装车规模约10万辆，用于车辆导航的产品市场规模还不大。GPS车辆监控调度系统的主要功能包括车辆跟踪、指挥调度、行驶监控、安全防护、车辆管理等。

车辆跟踪——利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位臵，并任意放大、缩小、还原、换图；可以随目标移动，使目标始终保持在屏幕上；还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪。利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输。      

指挥调度——监控中心的调度员，可以在监控中心显示屏的电子地图上，找到被控车辆的具体位臵。例如，货运公司的车队建设了GPS车载定位系统。调度员除了知道每一辆车行驶在什么位臵外，还可根据货运情况，用话音或短信方式对司机进行调度，让他们就近运送货物，减少车辆的空载率，提高运货率，降低货运成本。 

行驶监控——出于安全和监管的需要，车辆在行驶途中也要受到严密的监控和指挥。如客运车辆、危险品运输车辆和海关监管车辆都会在行驶速度、行驶路线、行驶区域、停靠地点、停靠时间等方面有较为严格的要求。监控中心只需向车辆下发相关参数，GPS监控系统便会实时跟踪车辆行驶状态，如车辆行驶过快，或脱离指定路线、区域行驶，则系统会自动向监控中心和驾驶员报警，及时发现并纠正驾驶员的违规行为，实现运输过程的安全、有序。  

安全防护——当车辆遇到抢劫、交通事故、急需修理等紧急情况时，司机可通过求助按钮向监控中心发出求救信号，并上传车辆定位信息。监控中心可根据实际情况，对车辆采取监听、锁闭车门、遥控熄火等操作，确保人员、车辆、货物的安全。      

不同运输企业的特点不同，GPS技术的应用重点也有所不同：物流运输企业强调利用GPS技术，实现车辆、货物在运输过程的可靠控制，实现精准化运输，通过系统实现运能、运力的合理调配，降低运营成本，提高客户满意度等；客运企业和从事危险品运输的企业则更为关注运输过程中安全控制，对车辆行驶速度、行驶区域、行驶路线、停靠地点、停靠时间均有较高的要求；出租车企业在应用GPS技术时，将重点主要放在方便市民电话招车和对驾驶员的安全保护上。以上三类企业的出发点不同，应用需求不同，可结合相关的电子设备，将GPS应用不断的深化、拓展。

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