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车辆GPS设备管理办法

浏览:851     发表时间:2017-10-06 08:15:49

车辆GPS设备管理办法 


一、监控管理  

㈠ 日常监控管理内容,包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、定点停放、车门非正常、长时间着车等监控。  

⒈ GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责,启动车辆后验视设备,确认设备齐全有效、外观完好。公司在日常监控中发现设备运行不正常,以便通知市平台及时进行维护;  

⒉ GPS车载终端设备不能正常运行,经查证系人为破坏的,由本车驾驶员承担设备维修或更换设备的费用,并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报,查明原因和责任人;  

⒊ 驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源,确因车辆检修需断开电源的,要及时告知各级主管并做记录备查。车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查,如有损坏由修理厂予以恢复;  

⒋ 驾驶员或车上乘坐人员,不得无故按紧急报警开关,以免日后影响判断,贻误警情。 


㈡ GPS报警设置  

⒈ 超速报警:

⒉ 超范围报警:按照作业计划规定的相对固定的行驶路线设置围栏范围,各车辆凡是超范围行驶的,必须事前报公司安技科备案(特殊情况可通讯联系);  

⒊ 违规静驶报警:监控车辆是否存在非工作原因长时间着车的情况。对于发现长时间着车造成成本浪费情况的将对责任人予以考核;  

⒋ 车辆故障和事故报警:要求发生上述问题时要***时间向本部门主管逐级汇报。并积极采取措施,避免延误时限和扩大损失与影响。 

 

㈢ 报警的处理,公司再监控时接到报警信号后,要迅速查明报警原因: 

⒈ 超速报警:及时告诉本车驾驶人员纠正,减速慢行;  

⒉ 超范围报警:及时查明原因,是否履行派车手续。遇特殊情况时,驾驶员要先请示相关领导;  

⒊ 异常报警及紧急报警:及时与驾驶人员联系,查明报警原因,了解求助内容,及时救助;  

⒋ 定点停放:发现未按规定停放车辆时,管理人员应及时查明原因,并要求驾驶员进行纠正。


二、违章行为及处罚  

⒈ 私自拆动和损坏监控系统的各部件。有意遮挡天线,使其无法正常工作; 

⒉ 驾驶员超范围或超路线行车,私自改变行车路线(特殊情况向公司汇报后方可改线)脱离监控;  

⒊ 在运行中被监控中心警告有违章行为,没有立即中止违章行为的; 

⒋ 未按规定停放车辆的;  

⒌ 违章处罚:以公司车辆管理规定、交通执法部门的处罚通知书和GPS监控系统的违章行为的回放记录为依据。


三、GPS监控管理及数据统计  

⒈ 统计员负责GPS日常监控,安技科负责每周不少于两次的定期抽查;  

⒉ 自GPS上统计的报警、违章、违纪情况应以及时制止及处理,并以书面形式及时报主管经理;  

⒊ 统计员应于每月底将GPS反映出的数据汇总报主管领导审核。同时根据GPS上产生的即时数据制作分析报告;  

⒋ 公司指定专人参加相关GPS使用及维护的培训,并能自主承担设备的一般维护;  

⒌ 车辆转移或报废,车管人员应及时请示上级,对GPS设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。


以上信息由东莞市之诺电子科技有限公司提供

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